雙方絲護欄網結構簡略、用料少,便于長途運送,因此工程造價低;將圍網底部與磚混墻筑為一體,有效克服了該網剛度缺乏的缺點,增強了防護功能。現以被用量大的客戶普遍承受。
產品規格:
浸塑絲徑 4.5--5.0mm 網孔 50 X 150mm 立柱 48X2.5mm 尺寸 2000 --2400 X 2950mm 外傾防攀視點30:
產品長處:
1. 產品結構簡略用料少,因此工程造價低;
2. 非常便于長途運送;
3. 如圖將圍網底部與磚混墻筑為一體,有效克服了該網剛度缺乏的缺點,增強了防護功能;
4. 安裝不受地勢地勢影響,特別適合丘陵地區;
雙方護欄網一種很一般也比較常用的公路護欄網,護欄網一般運用的防腐方式為粉末浸塑法,它起源于流化床法,所謂的流化床*初是在溫克勒氣體發作爐上應用于石油觸摸分解,更近一步的開發了固氣兩相觸摸工藝,后來逐漸用于金屬涂塑方面。所以有時仍叫“流化床包覆法”,實踐進程是把粉末涂料加入底部多孔透氣的容器中,用鼓風機從下送入通過處理的壓縮空氣,這使粉末涂料翻動達到“流化狀況”,成果均勻分布的細散粉末。
公路護欄網的涂裝工藝
公路護欄網的涂裝工藝由兩個階段來完結:*階段為固定床階段,第二階段為氣流輸送階段,在固定床的基礎上繼續增大流速(,床層開端脹大和松動,床層高度開端添加,每個粉末顆粒被浮起,由于脫離原來方位作必定程度的移動,這時便進入流化床階段。這說明流化床內粉層脹大,其高度跟著氣體速度的增大而添加,但床內壓強并不增大,在必定范圍內變化流速而不影響流體所需的單位功率,這是流化床的特征,正是使用這一特點來進行涂裝工藝施行的。流化床內粉末流化狀況的均勻性是確保涂膜均勻的要害。在粉末涂裝上用的流化床屬于“豎式流態化”,流化數必需通過試驗找出,一般以能夠涂敷即可,流化床內粉末的懸浮率*高可達30~50%。
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